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Conformément à la réglementation en vigueur, tous nos produits sont bridés à 25 km/h maximum.
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650 VKT

explorez tous
les terrains

Trottinette électrique Paris
Exclusive

3 modes
de conduite

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Le design minimaliste ultime

Le 650 VKT* incarne la mobilité sans compromis : un vélo épuré, pensé pour vous emmener partout avec élégance et performance.

Trois façons de rouler, une seule liberté

Mode Classique : pédalez comme sur un vélo traditionnel, pour garder le plaisir de l’effort.

Mode Semi-électrique : laissez le moteur vous offrir une assistance intelligente, idéale en montée ou pour les longues distances.

Mode Assistance Totale : profitez d’un confort absolu, sans contrainte.

Robuste et polyvalent

Avec ses pneus larges et résistants, le 650 VKT offre une adhérence optimale et une stabilité incomparable, que vous soyez en pleine ville, sur des chemins de campagne ou sur des terrains plus exigeants.

650 VKT , l'électrique sur tous les terrains
650 VKT , l'électrique sur tous les terrains

650 VKT — DESCRIPTION 

Le VTT électrique qui ne recule devant aucun sentier.

Le 650 VKT, c’est le VTT électrique pour ceux qui veulent aller plus loin, plus haut, plus fort. 100 km d’autonomie, 1300W en crête, Shimano 9 vitesses, pneus 27,5″ — la montagne n’a qu’à bien se tenir.

De la puissance, beaucoup de puissance
Moteur 650W (1300W en crête) : 25 km/h sur voie publique, 50 km/h sur voie privée. 3 modes de conduite pour adapter l’assistance au terrain. Batterie 48V 13 Ah : 100 km d’autonomie. De quoi traverser la forêt, grimper les cols et rentrer par la route sans souci de batterie.

Shimano 9 vitesses : le bon braquet à chaque dénivelé
Transmission Shimano 9 vitesses, dérailleur mono plateau : précise, fluide, faite pour le terrain. Fourche suspendue pour absorber les chocs. Pneus 27,5″ pour l’adhérence sur les sentiers. Roulements à cartouches étanches : durabilité maximale, même dans la boue. Freins à disque pour un arrêt net, même en descente raide. Gris, cadre VTT L-XL — un vélo qui a la gueule.

Robuste, pas léger
28 kg, non pliable. C’est un VTT électrique — pas une plume. Mais c’est le prix de la robustesse et de la puissance. Charge complète en 6h.

La promesse V-KTURA
Marque française. 2 ans de garantie. Pièces détachées disponibles. Indice de réparabilité 9/10. SAV en France. Livraison Europe. La montagne, mais avec un moteur.

FAQ 650 VKT 

Quelle autonomie ?
100 km selon le terrain, le poids du conducteur et le niveau d’assistance.

Quelle vitesse ?
25 km/h sur voie publique, 50 km/h sur voie privée. 3 modes de conduite.

Quel moteur ?
650W nominal, 1300W en crête — le VTT électrique le plus puissant de la gamme.

C’est un vrai VTT ?
Oui. Cadre VTT L-XL, fourche suspendue, pneus 27,5″, Shimano 9 vitesses, dérailleur mono plateau, freins à disque, roulements à cartouches étanches. Conçu pour les sentiers et les descentes.

C’est lourd ?
28 kg. Non pliable. C’est un VTT électrique robuste — le poids est le trade-off de la puissance.

Résiste à la pluie et à la boue ?
IPx4 + roulements à cartouches étanches : durabilité maximale, même dans les conditions difficiles.

Charge ?
6h pour une charge complète.

Pour quel public ?
Adulte, charge max 120 kg. Cadre L-XL.

Garantie ?
2 ans. Pièces détachées disponibles. Réparabilité 9/10. SAV France.

FICHE TECHNIQUE

  • Moteur : 650W nominal / 1300W crête
  • Batterie : 48V 13 Ah
  • Autonomie : 100 km
  • Vitesse : 25 km/h (voie publique) / 50 km/h (voie privée) | 3 modes de conduite
  • Transmission : Shimano 9 vitesses, dérailleur mono plateau
  • Suspension : fourche suspendue
  • Pneus : 27,5″
  • Freins : à disque
  • Roulements : à cartouches étanches
  • Poids : 28 kg |
  • Charge max : 120 kg
  • Pliable : non | Charge : 6h
  • Étanchéité : IPx4 | Couleur : gris | Cadre : VTT L-XL
  • Garantie : 2 ans | Pièces détachées disponibles | Réparabilité : 9/10